新年伊始
有本澳供货商预料
物价会波动
粮油加幅或达5%至10%
……
也有餐饮商会表示
临近农历新年
部分酒楼食肆为吸客推出优惠
“宁蚀少当留客”
疫情影响运输成本，供货商料食材产品有加价压力。
疫下货运成本高企，踏入新一年香港已有快餐店率先宣布加价。本澳居民关心食材会否也有加价压力，有供货商坦言“有”！皆因疫下货柜和船只不足，加上汇率等问题，物价会波动。预料油、米、豆、面等大众商品加幅为5%至10%，空运的高级食材和水果，加幅更达10%以上。疫下航运业需求急增，海运、空运费齐涨价，货运平台Freightos全球货柜运费指数显示，一个40呎标准货柜运费已由去年初的约4,000美元，急升165%至去年9月的10,839美元，运费年内增逾5万港元。另外，空运价格较船运波动，疫情开始至去年底已升逾两倍。澳门供货商联合会会长叶绍文表示，疫情影响物流运输，导致成本大增，过去不少食材货价都有升，有关问题已困扰一整年。不过，以往受影响的主要是远洋货运，但现时已扩展至东南亚地区，一来是货柜及船只量不足，运输成本大幅攀升，物价难免会波动；再者，汇率亦是另一主因，如果汇率转换相差约1%至3%，不少进口商都会选择自行消化不加价，但由于现时汇率差距相对大，进口商也难抵销，故有加价压力，且加幅可能比去年大。
去年上半年来货价因运输成本上升，但大部分由进口商抵销，但随着物流成本升幅以倍数增，累积数次升幅后，进口商难再自行消化，近期不得不加价，估计加幅有5%至10%，否则按原价卖只会亏损。他称，近期油、糖、豆、面、米等大众化商品都会加价。以泰国米为例，近日泰国货柜十分稀缺且运输成本急增，以往只需数天的运输期，现已增至一个月，成本升幅达10%。这些低价商品受运输成本稍稍影响，加幅就会十分明显，因此日后加价幅度可能会见5%至10%。当然，除大众化商品外，一些空运商品升幅更高，因疫下航班减少，高级食材、水果等加幅更会达10%以上。至于未来物价有否下调空间？他直言短期内难下调。今年进口商在订货上相对保守，始终疫情尚见反复，为免影响销量及流通量，水果、奶酪、芝士等冰鲜产品订货量减少，折价求售的可能性不大。除非全球疫情受控，生产链恢复正常，物流运输逐渐稳定，否则物价难以下调。
居民冀政府留意物价动态
新年伊始，有全球连锁快餐店率先宣布部分餐品加价，引来社会担忧今年会否出现加价潮。有经常外出就餐的居民认为，现时未感受到明显物价上升，但部分菜品会不定时微调价格，冀政府密切留意市场动态，勿让居民百上加斤。居民李小姐表示，平时一日三餐多数在餐厅解决，认为食肆一直没有明显大幅加价，但感觉隔一段时间部分菜品就会升价一两元，多数是含有猪扒、鸡扒等冻肉的菜式，“我哋要食饭，餐厅都要经营，可以理解嘅。”她又称，去年疫情反复，经济仍未回暖，政府推出电子消费卡等经援措施，有助减轻经济压力，且不少餐厅为引客主动提供折扣，故对物价没太大关注。但若今年出现明显加价潮，政府应该视乎平抑价格。居民陈先生称，较少主动了解物价，但亦有留意母亲不时大呻食材涨价，尤其蔬菜、冻肉等。近日亦留意到有连锁快餐店调升价格的资讯，不过加幅不大可以接受。他估计新一年难有加薪好消息，倘物价飙升太多，会交多些家用，自己花费则省一些。居民张太则笑言，疫情发生后，不少冻肉明显涨价，新鲜猪肉价格反而有下调。现时经济不景气，买餸选择较优惠的食材。至于会否担心疫情续影响物价飙升，她则认为“唔惊得咁多”，唯有减少日常不必要的开支。
过往每逢新年都会传出“加价”风声，不过疫情阴霾笼罩踏入第3年，旅客少，居民冻薪、就业不足甚至失业情况下，即使各类原材料因运输等种种原因大幅加价，有餐饮商会表示，业界也不敢“加价”，又指临近农历新年，部分酒楼食肆为吸客更推出优惠，“宁蚀少当留客”。餐饮业联合商会副理事长冯健富表示，部分食肆基于1月1日法定假期三工，当日加价属正常，居民亦大多选择到连锁快餐店或大型度假村内觅食，因相关食肆不会加价，显见居民既要有节日仪式感，亦要“应使则使”，所以食肆年后加价相信不普遍。
他指上月假期令市道开始转好，不少广东省旅客来澳玩乐，除夕夜更是去年第二位入境高峰，但大家对后市仍不乐观，毕竟疫情持续至今第3年，变种病毒奥密克戎更甚为棘手，旅客量会持续上升抑或平稳、甚至是下跌，一切都是未知之数。再者，去年居民冻薪、就业不足甚至失业情况加剧，居民消费力疲弱，试问怎敢加价？大家抱审慎态度。现时则有部分酒楼食肆已计划在农历新年前后推出优惠，很大程度是基于内地鼓励工友原地过年，估计今年藉着澳门花车、烟花回归，可吸引不少广东旅客来澳过年，此刻推出优惠可谓“宁蚀少当留客”。加上，农历新年前后聚会多，本地客亦不可忽视。
但坦言不少原材料价格升幅加大，如食用油去年初至今升了三四成，倘是进口的外国货加幅更厉害，供货商对他们的解释是运输成本大增，所以冻肉也不例外，加幅10%至15%；短期亦未有回落迹象。现时只有新鲜菜及猪肉价格稍有回落。中小企食肆经营十分困难，只有拉上补下捱下去，见步行步。
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